ＪＫラングラーアンリミテッド
スタッドレスタイヤ交～換～～！

今年モデルチェンジした
『ジオランダーＩＴ/Ｓ』！！！

やっぱ、雪道はこれじゃなきゃ！
もしもの時に安心ですもんねえ＾＾。

続きまして、、
ＪＫラングラーアンリミテッド
ヘッドランプ
マルチリフレクタータイプに交換～～

『Ｊｅｅｐ』カスタムの定番ですよねぇ。

ストックは、、、、
なんとも言えない、クラシカルな感じ。。。

ランプそ～～ちゃ～～～～く！

＾＾、今どきな感じに変身です！

フロントマスクがピシッと
締まりますよね！！！！

見た目だけじゃなく
性能もバッチリ！！

配光が良いので
同じバルブでもかなり明るくなっちゃいます。

今回はヘッドランプしたのウィンカーを
ポジションランプとして点灯してみました。

これも、ヨイヨイ！
アメリカ～～ンな感じになりますよねぇ＾＾。。

これで、夜道も安全快適クルーズですね！！！！

続きまして、、

ＴＪラングラー
ラテラルダウンブラケット取り付け～。

リフトアップ車は、ステアリングリンケージの
仕様にもよりますが、このラテラルロッドの
角度を補正しておかないと、
アクセル『ＯＮ』『ＯＦＦ』時や
ブレーキング時にハンドルが取られてしまったり、
フロントの剛性感がなく、なんだかフラ付く。。
ってなコトがあるんですよねぇ。

細かく言うと、オフでのサスストロークにも
関わってくるし、
意外と重要な部分なんですよねぇ。

まずは、ブラケット位置決め～

キッチリ位置決めしたら
ガッツリ溶接取り付け～～

当社ブラケットは溶接取り付けになります。

前は、ボルトオンタイプの物も
製作したこともあったのですが
力のかかる部分なので
キシミ音が出てしまったり
ボルトが緩みやすかったりと、、
イロイロあったのでねぇ＾＾。。。

取外そうとしても大変なくらいに
ガッツリ溶接します。
まあ、リフトアップして乗っている限り
外すことも無いでしょうけどねぇ＾＾。

そしたら、キレイにペイントし～～の、、

組み付け調整して
完成でゲス！

かなり、乗りやすくなってるはずですよぉ＾＾

まだまだ、いきます。
今日は、なんやかんや
バタバタでした。

にく＠ＴＪ号
リアデフオイル漏れ～

あ～あ、タイヤべっとべと・・・・。。。

アクスルシール逝っちゃいましたね。。。

修理も兼ねて？？？

シャフト抜いてみたら
ネジれちゃってたんで
折角ならツオ～～イのにね＾＾。

クロモリシャフトに交換しちゃいましたぁ！
センターのステッカー、イカツイねぇ＾＾。

オイル漏れ修理のはずが、グレードアップに
なっちゃいましたねぇ＾＾。。。。

まっ、これで一安心だねぇ！！！！！

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