１２月に入り、すっかりブログもさぼり気味で・・・
ご想像の通りに、あちこちに行き、バタバタとやる事いっぱいで！
頼まれごともいっぱいで、自分的にテンぱっている事が多いので、いっぱい忘れ物をしているような・・・
あれっ　忘れられてるかと思う方　連絡下さい。
頭が回っていません・・・

と、夜にひとりで事務所にこもって、改造申請書をこつこつと仕上げています。



もっとＰＣにも詳しければ、効率よくできるだろうに、電卓を２個と関数電卓１個をふる活用しててやってます。



車検ついでに提出をすると効率よく行くのですが、車検に行ってると書類が書けないから夜の部に突入してしまう・・・
まあ、電話も鳴らないし、お客さんも来ないしで捗るんだけど、この時期は寒い・・・

で、その車検に行った時に



ランボルギーニ　ムルシエラゴ　
スーパーカー世代の僕らの憧れは、やはりカウンタックなんだけど、実際に見て乗って触ってみたら現実的ではない、今現在に普通に乗るには覚悟が要りそうだった。
その後継でディアブロがあって、さらにその後継がこのムルシエラゴなんだけど、ランボルギーニ乗りの方からすると違うらしい・・・　と言うのもアウディーの傘下に入ってからの車なので混血なんですよね！　なのでランボ通の方からすると違うらしい。
でも、Ｖ１２を積んだランボルギーニには違いない。
いつかは乗りたいと思う車の１台なのです！
以外でしたか？　何でも欲しがりなのですが速い車も大好きだし、ハイリフトも大好き、でもこの分野では優等生なフェラーリでなくて、ちょっと荒々しいランボルギーニが昔から好き、要するにゲテモノ系（ランボルギーニ乗りに失礼でしたが）が好きなので、普通ではありえん奴がいいね。

で、



これも好き
Ｃ－１０にビックブロック、ナローデフにM/Tスポーツマン



ナンバー無くてもええやん
って声がなくもないけど、　　だめです！　ストリートを走れないと！
やっぱりかっこよく乗りこなすがいいんです。

と、四駆から離れて見たブログです。

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